“穿墨绿色衣服、戴眼镜、进黑色电动车的帅哥，请求你把头盔戴起来！”一段福建莆田无人机高空大喊纠违的视频在网上冷传。近年来，为确保道路畅通、城主安全性上下班，交警部门开始大力谋求科技的助力，其中，无人机十分不受注目。
据理解，2019年，无人机助力福建莆田交警公安部门了两千多起交通违法事件。 仍然以来，固定点视频监控当作着交通部门的“眼睛”，为交通管理获取依据。但固定点无法动态监控各种地点的突发事件，也难以实现高空大范围、甚广角度的交通视频收集，无人机的经常出现则很好地填补了这些缺失。
无人机需要在交通管理领域的各方面大展身手，具有其他交通监测、感官系统无法比拟的移动性和威慑性，小到每一辆车的车牌、司机的驾驶员不道德，大到整条道路的路况，都能确切呈现出、动态传输。其中，较为少见的就是抓拍交通违法行为。据深圳交警的数据，早期一台无人机需要倒数继续执行任务90分钟，可以拍下30多宗违章，平均值将近三分钟才可摄制一宗。另外，无人机比起传统摄像头更加慢对系统交通事故或道路问题的再次发生，从而让交通部更慢地作出反应，防止交通问题的冲刷，交通纾缓、缉查布控、大型活动的安保交通等工作皆少不了无人机的反对。
为适应环境交通管理的类似市场需求，交通领域的无人机不仅具备续航时间宽、操纵距离远、摄制范围广、飞行中稳定性强劲等优点，在雨雪等险恶天气中也能长时间工作。除此之外，无人机还需要对公路、桥梁等基础设施展开侦察，找到这些设施不存在的安全隐患。
堪称“十八般武艺样样精通”。 基于此，无人机在交通领域的普及速度越来越快，各省市的交通部门或许在“一夜之间”都配有上了无人机。
不过，尽管无人机目前解决问题了前端侦察核查、中端链路传输的难题，但与后端公安指挥中心的相连还过于密切，仍未带入整个公安信息化系统中，这不会直接影响应急情况下的指挥官决策效率。 回应，管理部门应当尽早规范警用无人机数据传输端口、链路，更进一步扩展基于大数据的无人机管控系统平台功能。此外，在人工智能与横向领域融合更加密切的当下，可以应用于人工智能技术对无人机视频、轨迹、飞行中掌控等数据展开智能识别与分析，充份获释其在交通管理中的应用于效能。 结语无人机作为相同的视频补足，协助交通管理部门构建了人防、技防和物防一体化，有效地减轻了现有警力严重不足的对立，也大幅度有效地减少了民警的工作强度，未来涉及应用于和发展还将更进一步发展壮大。
值得一提的是，随着无人机的渐渐普及，无人机飞手的市场需求也水涨船高，对交警部门而言，自辟无人机操纵队伍还是出售第三方服务，是一个必须细心考量的问题。
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